Jurnaliștii din Capitală ar putea rămâne fără parcare gratuită începând cu 1 mai 2026. Primăria Municipiului București a lansat în dezbatere publică un proiect care anulează facilitățile acordate presei, vizând aproximativ 6.000 de persoane. Măsura se extinde și asupra proprietarilor de autoturisme electrice și hibride.
O hotărâre din 2016, pe cale să fie abrogată
Proiectul de hotărâre propune abrogarea unei decizii a Consiliului General din 2016. Actul normativ respectiv oferea jurnaliștilor dreptul la parcare gratuită în spațiile publice, dar și acces liber în instituțiile de cultură subordonate CGMB. Singura condiție era prezentarea legitimației de serviciu.
Potrivit referatului de aprobare care însoțește noul proiect, numărul mașinilor care beneficiază de această gratuitate a crescut constant în ultimii ani. Această situație a generat o presiune majoră asupra spațiilor de parcare, afectând publicul larg. Administrația locală susține că rotația locurilor în zonele aglomerate a fost redusă semnificativ.
Ciucu: „Și eu îmi plătesc parcarea, ca primar”
Primarul general Ciprian Ciucu a explicat direct motivele care stau la baza acestei decizii. Edilul a subliniat că numărul foarte mare de gratuități anulează practic scopul pentru care au fost create parcările cu plată din oraș.
Într-o declarație, primarul a oferit detalii despre amploarea fenomenului. „Întreaga infrastructură de parcări nu-și mai justifică existența, dacă rămâi la un număr de gratuități mai mare decât numărul de parcări de două ori. 6.000 de ziariști. Nu vă supărați pe mine, mi-au zis colegii mei: ‘Băi, nu te lua de ziariști, îți pui presa în cap!’ Dragii mei, și eu îmi plătesc parcarea, ca primar. 6.000. Poate găsim o formulă ca o redacție să aibă un număr de, nu știu, 5, 10, dar 6.000? Sunt redacții care au sute. Deci, dacă credeți că de aceea trebuie eu să am hate din partea breslei dumneavoastră, că elimin această gratuitate, atunci asta să fie, dar hai să facem și ce este corect pentru orașul acesta! Hibridele și electricele, cumulat cu ce am zis mai devreme, înseamnă dublu”, a declarat Ciprian Ciucu.
Nici mașinile „verzi” nu scapă de taxare
Proiectul de modificare a regulamentului parcărilor publice nu se oprește la facilitățile acordate presei. Administrația locală propune eliminarea gratuității și pentru proprietarii de autoturisme electrice și hibride. Până în prezent, aceștia puteau utiliza fără cost parcările publice de utilitate generală.
Această măsură indică o schimbare mai amplă în strategia primăriei privind gestionarea parcărilor din București. Primarul susține că numărul total al scutirilor, care include atât jurnaliștii, cât și posesorii de mașini eco, ajunge să dubleze capacitatea totală a locurilor de parcare disponibile în Capitală.
